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五菱宏光Plus官图发布,凯迪拉克销量同比增长2.5%

我想在2天前分享原始的创新汽车评级网络

五菱发布五菱宏光Plus新车官方地图

武陵宏光是中国汽车文化的代名词之一。作为一代年轻人的回忆,它即将迎来属于它的巨大升级。

日前,上汽通用五菱正式发布了五菱宏光PLUS车型的官方地图。与销售的五菱宏光相比,五菱宏光PLUS的外观更加时尚,功率被1.5T发动机取代,最大功率为147马力。这位官员说,新车有望在十月份上市。

与旧的五菱宏光相比,新样式在脸上有很多面孔。车身线条平坦而笔直,非常坚韧,具有K-car感觉的扩展版本,新车采用了悬挂式车顶,还采用了对比设计。在已发布的官方地图上,备受瞩目的车型配备了带有镜头的黑色大灯,后雨刮器,黑色窗框等;低调车型将配备钢制车轮,纯黑色前格栅,黑色塑料裸门把手/外后视镜等;中档车型配备前雾灯,前格栅镀铬条,车身彩色门把手/外后视镜,倒车雷达/图像,铝合金轮毂。

五菱宏光PLUS在外观上有很大的发展,并且尺寸已进行了调整。根据之前的申报信息,车身尺寸长4720mm,宽1840mm,高1810mm,轴距为2800mm,大于现有的五菱宏光系列。在座椅布局上,新车提供了两种选择:2 + 2 + 3 7座和2 + 3 + 3 8座。

据悉,五菱宏光PLUS采用前置后驱布局,搭载1.5T发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为245 Nm,符合国家六项排放标准。

凯迪拉克8月份的销售额同比增长2.5%

由于该国的大幅降价,凯迪拉克的销售激增,而由于产品更新的迭代,短期的销售下降。凯迪拉克8月份的销售逐渐趋于稳定。根据该协会发布的销售数据,凯迪拉克品牌8月份在中国销售,同比增长2.5%;从今年1月到8月,凯迪拉克在中国总共售出了新车,比去年同期增长了2.1%。

就特定车型而言,CT27在8月份售出2272辆,同比增长59.2%。 XT5销量也达到了6946辆,同比增长42.1%;然而,先前流行的ATS-L表现出更大的跌幅。下降仅为2,213辆,同比下降54.9%。此外,XTS的销量仅为1859台,同比下降61.1%。

ATS-L和XTS基本上处于停产状态,其后继者CT4和CT5最近收到了频繁的消息。 CT5在成都车展上的首次亮相非常高。该模型的CT4普通版最近也打破了官方地图。

未来凯用Dirac模型的名称趋于统一,每个模型的定位可以有明确的界限,外加令人愉悦的外观,并且应该以“真香”的价格出售,理所当然。

深圳新规定:新的注册网络必须是纯电动汽车

几天前,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》被市政府常务会议批准,修订后的《办法》解决了一系列管理难题,例如执法难度。该法规将禁止将非纯电动汽车重新注册为网络预订出租车,并且新注册的网络必须是纯电动汽车。

同时,到今年12月31日,全市现有7500辆燃油巡航出租车将被纯电动汽车取代,基本实现了出租车的纯电动化。幸运的是,深圳充电设施的建设进度也在跟进中。根据计划,到今年年底,全市将建造5200多辆快速充电卡车,并在城市居民区建造5000多套充电桩。

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五菱发布五菱宏光Plus新车官方地图

武陵宏光是中国汽车文化的代名词之一。作为一代年轻人的回忆,它即将迎来属于它的巨大升级。

日前,上汽通用五菱正式发布了五菱宏光PLUS车型的官方地图。与销售的五菱宏光相比,五菱宏光PLUS的外观更加时尚,功率被1.5T发动机取代,最大功率为147马力。这位官员说,新车有望在十月份上市。

跟旧款的五菱宏光相比,新款在面子上洋气了不少。车身线条平铺直叙,十分硬朗,有一种拉长加大版的K-car感觉,新车采用了悬浮式车顶,还搭配撞色的设计。从公布的官图来看,高配车型配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等;低配车型将配备钢制轮圈、纯黑前格栅、黑塑料裸色门把手/外后视镜等;中配车型则提供前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜,及倒车雷达/影像、铝合金轮圈。

五菱宏光 PLUS整个外观上有了大的进化,尺寸大小也有调整。据此前的申报信息上看,车身尺寸为长4720mm x宽1840mm x 高1810mm,轴距达到2800mm,相较于现有的五菱宏光系列车型尺寸更大。座椅布局上,新车提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择。

据悉,五菱宏光PLUS采用前置后驱布局,搭载了1.5T发动机,最大功率147马力,最大扭矩245牛米,满足国六排放标准。

凯迪拉克8月销量同比增长2.5%

凯迪拉克之前经历了国五大幅降价带来的销量激增,又因为产品更新迭代有短暂的销量滑坡。8月份凯迪拉克销量逐渐趋于稳定。根据乘联会公布的销量数据显示,8月份凯迪拉克品牌在华销量为辆,同比增长2.5%;今年1-8月份,凯迪拉克在华共售出新车辆,较去年同期增长2.1%。

从具体车型来看,8月份CT6共售出2272辆,同比大增59.2%,XT5销量也达到了6946辆,同比增长42.1%;不过此前热卖的ATS-L却出现了较大幅的下滑,销量仅为2213辆,同比大跌54.9%,此外XTS销量也仅为1859辆,同比下降61.1%。

ATS-L与XTS已基本处于停产状态,它们的继任者CT4和CT5最近消息频频。CT5在成都车展亮相关注度非常高。CT4普通版车型近日也爆出官图。

未来凯随着迪拉克车型名称趋于统一,各个车型的定位能够有清晰的界限,加上讨人喜的外观,和应该会“真香”的售价,销量的事情应该会是水到渠成。

深圳新规:新注册网约车必须为纯电动汽车

日前,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》获市政府常务会议原则通过,修订后的《办法》解决了网约车执法难等一系列管理难点。该规定将禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车,新注册网约车必须为纯电动汽车。

同时,全市现存的7500辆燃油巡游出租车将在今年12月31日之前更换为纯电动车,基本实现巡游出租车纯电动化。好在深圳市在充电配套设施上的建设进度也同步在跟进。根据计划,在年底以前,全市将新建出租车快速充电桩5200套以上,并在全市住宅区新建充电桩5000套以上。

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