漳州信息网
国际新闻 当前位置:首页 > 国际新闻 > 正文

加价提车并不满足!雷克萨斯官宣涨价,ES、UX涨幅1万5,值吗?

  2019 车品

  日前,我们从雷克萨斯官方获悉,旗下多款车型售价调整,这个突然的官宣让很多消费者都有些惊讶。相信大家对于雷克萨斯不会陌生,它的一个特色就是加价销售,一直坚持进口的它口碑极佳,很多人都说它比 BBA强很多,所以雷克萨斯就成为了现象级的汽车品牌。即便拥有长期的加价提车现象,消费者却是敢怒不敢言,最后自掏腰包买了它还要说很棒,唯一的缺点就是提车太慢等问题。但是加价并非目的,这次官宣涨价让人更愤怒,因为很多签了购车合同的消费者还要补差价,难道选择雷克萨斯真的这么值得?

  

  此次雷克萨斯宣布涨价的车型分别是ES、UX、NX和LS等车型,前三款车型相对比较入门,算是雷克萨斯在国内市场最走量的车型,尤其是雷克萨斯ES,相信是很多人最想选择的豪华轿车之一。根据我们得到的数据和整理出的图片大家可以清楚看到,ES部分车型涨价幅度为1.1万元,其中ES300h车型更是涨价1.5万元。本来最入门的雷克萨斯ES车型只需27.9万元,现如今要达到29万,这还没有考虑到不同地区的加价幅度,即便指导价购买也需要30万的裸车预算,你觉得它依旧比C级或A4L更划算吗?

  

  

  涨幅达到1.5万,对于一款相对入门的豪华车型而言也不算小,毕竟大家选择雷克萨斯还有一个性价比的缘故,ES是定位在中大型,某些方面来说它是竞争A6L,只是因为价格与A4L重合。但真说起来它与竞争对手的尺寸,雷克萨斯ES最多算是一台中型车,所以说只是官方将它定位越级,实际表现并非越级。而且还有UX、NX等两款SUV的价格上涨,尤其是UX这款上市没多久的紧凑型SUV,凭借较高的颜值取得了不少年轻人的喜爱,如今它全系车型均涨1.5万,最低配裸车指导价达到了28万,咬咬牙Q5L也能考虑了。

  

  

  不过价格上涨不能没有任何理由,而且此次升级后也让车型款式变成2020款,所以雷克萨斯官方宣称它的配置进行升级和增加。比如说雷克萨斯ES200,还是大家吐槽的2.0L发动机,173马力和208牛·米的参数不如大众1.4T发动机出色,ES260搭载的2.5L发动机也没有太多亮点,与19款车型相比没有任何动力上的变化。但是不同车型升级了LSS+智能安全系统,增加了智能雷达带辅助刹车功能ICS,升级多媒体系统以及Carplay系统,以及方向盘电动调节等,对于不少消费者而言还是比较划算,毕竟加装也不止这个价格。

  

  

  可是话说回来,如果消费者不需要这样的配置,本来雷克萨斯ES就以低配车型走量,大家的需求是一台品质不错的豪华车,甚至连动力都没有了任何要求,这1.5万的花费为何不考虑换一台动力更强的260车型呢?其它UX和NX车型也是如此,都是对这些配置的升级。但不少人表示:涨价岂不是要自己毁了前途?其实雷克萨斯涨价的底气本就来源于它的销量出色。今年1-8月,雷克萨斯已经售出辆车,同比增长24.9%,单是8月份就售出辆,其中混动车型占据三成。

  

  

  可能大家觉得它销量还是不如BBA的一款车型销量出色,但别忘了它是建立在加价销售的基础上,所以这份成绩完全让竞争对手眼红。再加上美国市场传来捷报,雷克萨斯在8月一举超过BBA,成为最畅销的豪华品牌,大有登顶豪华汽车市场的势头。如此一来谁还会考虑雷克萨斯涨价的事情?国内很多消费者本就有从众心理,看到全球市场雷克萨斯都非常出色,口碑、销量双丰收,卖的贵点确实无可厚非,而且有一种买它比BBA更有身份的感觉,毕竟现在很多人看到满大街BBA都不屑一顾。

  

  

  其实如果理性思考,大家真觉得雷克萨斯的车型就一定品质极佳吗?设计和配置咱们不多说,这属于仁者见仁的话题,那动力方面呢?与凯美瑞同款的总成,但是价格高出不少,性能也大打折扣,雷克萨斯ES最有亮点的车型应该是300h,作为高配它售价37.40万起,再加价得突破40万。而同级A4L、3系都已经顶配落地,不仅拥有夸张的加速,配置和品质也丝毫不差,甚至可以考虑A6L、和E级等更高端的车型。在国内市场加价出了名的雷克萨斯,其实更明白国人的消费心理,买涨不买跌让它不仅官涨,而且还要继续加价,你觉得呢?

  

  

  总结:买车本是为了享受更好的生活品质,而雷克萨斯屡次打破市场平衡,当年的路虎也是这么膨胀,可最终落得什么下场?或许它比路虎多出口碑、品质这一优势,但消费者还会一如既往的买单吗?我们期待它9月份的销量。

  日前,我们从雷克萨斯官方获悉,旗下多款车型售价调整,这个突然的官宣让很多消费者都有些惊讶。相信大家对于雷克萨斯不会陌生,它的一个特色就是加价销售,一直坚持进口的它口碑极佳,很多人都说它比 BBA强很多,所以雷克萨斯就成为了现象级的汽车品牌。即便拥有长期的加价提车现象,消费者却是敢怒不敢言,最后自掏腰包买了它还要说很棒,唯一的缺点就是提车太慢等问题。但是加价并非目的,这次官宣涨价让人更愤怒,因为很多签了购车合同的消费者还要补差价,难道选择雷克萨斯真的这么值得?

  

  此次雷克萨斯宣布涨价的车型分别是ES、UX、NX和LS等车型,前三款车型相对比较入门,算是雷克萨斯在国内市场最走量的车型,尤其是雷克萨斯ES,相信是很多人最想选择的豪华轿车之一。根据我们得到的数据和整理出的图片大家可以清楚看到,ES部分车型涨价幅度为1.1万元,其中ES300h车型更是涨价1.5万元。本来最入门的雷克萨斯ES车型只需27.9万元,现如今要达到29万,这还没有考虑到不同地区的加价幅度,即便指导价购买也需要30万的裸车预算,你觉得它依旧比C级或A4L更划算吗?

  

  

  涨幅达到1.5万,对于一款相对入门的豪华车型而言也不算小,毕竟大家选择雷克萨斯还有一个性价比的缘故,ES是定位在中大型,某些方面来说它是竞争A6L,只是因为价格与A4L重合。但真说起来它与竞争对手的尺寸,雷克萨斯ES最多算是一台中型车,所以说只是官方将它定位越级,实际表现并非越级。而且还有UX、NX等两款SUV的价格上涨,尤其是UX这款上市没多久的紧凑型SUV,凭借较高的颜值取得了不少年轻人的喜爱,如今它全系车型均涨1.5万,最低配裸车指导价达到了28万,咬咬牙Q5L也能考虑了。

  

  

  不过价格上涨不能没有任何理由,而且此次升级后也让车型款式变成2020款,所以雷克萨斯官方宣称它的配置进行升级和增加。比如说雷克萨斯ES200,还是大家吐槽的2.0L发动机,173马力和208牛·米的参数不如大众1.4T发动机出色,ES260搭载的2.5L发动机也没有太多亮点,与19款车型相比没有任何动力上的变化。但是不同车型升级了LSS+智能安全系统,增加了智能雷达带辅助刹车功能ICS,升级多媒体系统以及Carplay系统,以及方向盘电动调节等,对于不少消费者而言还是比较划算,毕竟加装也不止这个价格。

  

  

  可是话说回来,如果消费者不需要这样的配置,本来雷克萨斯ES就以低配车型走量,大家的需求是一台品质不错的豪华车,甚至连动力都没有了任何要求,这1.5万的花费为何不考虑换一台动力更强的260车型呢?其它UX和NX车型也是如此,都是对这些配置的升级。但不少人表示:涨价岂不是要自己毁了前途?其实雷克萨斯涨价的底气本就来源于它的销量出色。今年1-8月,雷克萨斯已经售出辆车,同比增长24.9%,单是8月份就售出辆,其中混动车型占据三成。

  

  

  可能大家觉得它销量还是不如BBA的一款车型销量出色,但别忘了它是建立在加价销售的基础上,所以这份成绩完全让竞争对手眼红。再加上美国市场传来捷报,雷克萨斯在8月一举超过BBA,成为最畅销的豪华品牌,大有登顶豪华汽车市场的势头。如此一来谁还会考虑雷克萨斯涨价的事情?国内很多消费者本就有从众心理,看到全球市场雷克萨斯都非常出色,口碑、销量双丰收,卖的贵点确实无可厚非,而且有一种买它比BBA更有身份的感觉,毕竟现在很多人看到满大街BBA都不屑一顾。

  

  

  其实如果理性思考,大家真觉得雷克萨斯的车型就一定品质极佳吗?设计和配置咱们不多说,这属于仁者见仁的话题,那动力方面呢?与凯美瑞同款的总成,但是价格高出不少,性能也大打折扣,雷克萨斯ES最有亮点的车型应该是300h,作为高配它售价37.40万起,再加价得突破40万。而同级A4L、3系都已经顶配落地,不仅拥有夸张的加速,配置和品质也丝毫不差,甚至可以考虑A6L、和E级等更高端的车型。在国内市场加价出了名的雷克萨斯,其实更明白国人的消费心理,买涨不买跌让它不仅官涨,而且还要继续加价,你觉得呢?

  

  

  总结:买车本是为了享受更好的生活品质,而雷克萨斯屡次打破市场平衡,当年的路虎也是这么膨胀,可最终落得什么下场?或许它比路虎多出口碑、品质这一优势,但消费者还会一如既往的买单吗?我们期待它9月份的销量。



漳州信息网 版权所有© www.xingkelvye.net.cn 技术支持:漳州信息网 | 网站地图