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不惧车市下滑 长城汽车成都车展密集发布新车 新四化续成战略重心

2019-09-06 11: 30: 54小拉车

9月5日的成都车展对长城汽车具有重要意义。从长城汽车的四大品牌中可以看出并发布了大量的新车,这表明了它在西南市场的野心。据一些消息来源称,西南市场是该国最大的市场之一。

在本地车展上看到这么多新车并不罕见。这包括新的哈弗H6白金版,WEY 2020 VV7,VV7 GT,长城大炮皮卡Pika荣耀,哈佛H4 Pro,哈弗F7 2020等。

此外,长城汽车继续强调新的四方战略,并建立一个新的四信息体验园,以展示其最新产品和技术。

Haval品牌推出了新的Haval H6白金版(104,000-13.6百万),而Haval H4 Pro(预售价108,900美元)这款追随潮流的车型也公开亮相。哈佛是长城汽车的核心品牌。哈弗H6是哈弗品牌的战略模型。据报道,该型号最近有望突破300万台。

哈弗F系列首次亮相于哈弗F7 2020,这是该车的首次亮相。与哈弗F系列的定位相关,该车特别强调其智能技术配置,升级的智能网络连接系统,增加L2级自动驾驶系统和“AI智能”辅助系统。

欧拉品牌没有推出新产品,只是带来了所有型号参与。据说成都人已经停止购买汽车,自6月以来,有必要等待,看看车展是否可以获得更多的销售。一些当地司机透露,成都市场将更新出租车,并使用帝豪的电动车作为他们的出租车,这显然是一个巨大的挑战。

刚刚发布的长城炮的皮卡品牌可能会在成都车展获得更多订单,因为它根本没有很多竞争对手。首次亮相的长城大炮接载乘用车,建议零售价126,800至159,800元不高,2.0T汽油全国六发动机,ZF 8AT自动变速箱,全LED大灯组,博世9.3版ESP,ACC自适应巡航,AEB主动制动系统等是非常好的噱头。

在中国汽车市场衰退的过程中,皮卡市场继续增长,这是长城汽车的另一个独特机遇。

长城汽车WEY品牌与其他长城品牌不同,因为它定位于奢侈品市场。一个单独的会议将解释一些问题。值得注意的是,2020 VV7和VV7 GT在车展上的推出将开启另一个市场。成都的汽车市场对豪华车的购买力很强。梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪车辆遍布街道。这不是该品牌高端WEY的机会。

作为长城汽车,它已经成为中国汽车市场的领导者。如何继续领导未来是一个更重要的问题。

未来竞争市场的焦点已经转向新四者的竞争,包括清洁,智能,网络和共享。长城汽车显然已经开始转移品牌的重点。

据新思华透露,长城汽车已经提出了一些个性化战略,如蜂巢易乘、蜂巢能源、GTO全球智能生态战略等。这不应该是一场新瓶装旧酒的游戏。长城汽车希望保持和提高在中国市场乃至世界市场的地位。这是市场必须采取的行动。

9月5日的成都车展对长城汽车意义重大。从长城汽车的四大品牌中可以看出,它发布了大量的新车,显示了它在西南市场的雄心。有消息称,西南市场是全国最大的市场之一。

在当地的车展上看到这么多新车并不少见。其中包括哈弗H6白金版、WEY 2020 VV7、VV7 GT、长城炮皮卡荣耀、哈佛H4 Pro、哈弗F7 2020等。

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此外,长城汽车继续强调新的四方战略,并建立了新的四方信息体验园,展示其最新的产品和技术。

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哈弗品牌推出全新哈弗H6白金版(10.4万-13.6万),而哈弗H4 Pro(10.89万美元预售价)这一紧随潮流的车型也公开亮相。哈佛是长城汽车的核心品牌。哈弗H6是哈弗品牌的战略车型。据悉,该机型近期有望突破300万台。

哈弗F系列首次亮相哈弗F7200,这是该车的首次亮相。与哈弗F系列定位相关,该车特别强调了其智能技术配置、升级的智能网络连接系统、增加的L2级自动驾驶系统和“AI智能”辅助系统。

欧拉品牌没有推出新产品,只是带来了所有型号参与。据说成都人已经停止购买汽车,自6月以来,有必要等待,看看车展是否可以获得更多的销售。一些当地司机透露,成都市场将更新出租车,并使用帝豪的电动车作为他们的出租车,这显然是一个巨大的挑战。

刚刚发布的长城炮的皮卡品牌可能会在成都车展获得更多订单,因为它根本没有很多竞争对手。首次亮相的长城大炮接载乘用车,建议零售价126,800至159,800元不高,2.0T汽油全国六发动机,ZF 8AT自动变速箱,全LED大灯组,博世9.3版ESP,ACC自适应巡航,AEB主动制动系统等是非常好的噱头。

在中国汽车市场衰退的过程中,皮卡市场继续增长,这是长城汽车的另一个独特机遇。

长城汽车WEY品牌与其他长城品牌不同,因为它定位于奢侈品市场。一个单独的会议将解释一些问题。值得注意的是,2020 VV7和VV7 GT在车展上的推出将开启另一个市场。成都的汽车市场对豪华车的购买力很强。梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪车辆遍布街道。这不是该品牌高端WEY的机会。

作为长城汽车,它已经成为中国汽车市场的领导者。如何继续领导未来是一个更重要的问题。

未来竞争市场的焦点已经转向新四者的竞争,包括清洁,智能,网络和共享。长城汽车显然已经开始转移品牌的重点。

根据新思华的说法,长城汽车提出了一些个性化的策略,如Hive Easy,Honeycomb Energy,GTO Global Smart Ecology Strategy等。这不应该是新瓶装旧酒的游戏。长城汽车希望保持并提升其在中国市场和世界市场的地位。这是市场带来的必备行动。

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