漳州信息网
国际新闻 当前位置:首页 > 国际新闻 > 正文

「992 | 发布」车型分类标准有变!明年起,收费公路通行费将调整

今年6月,交通部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019)。

与2003版相比,新标准主要做了以下修订:

1.车辆类别系统

2003年版的标准收费车可分为两类:乘用车和货车。新标准对车辆分类系统进行了重新分类,增加了“特种作业车辆”的类别,并规定了具有六个或更多车轴的各类车辆,摩托车和卡车的分类。所有收费车辆分为三类:乘用车,货车和特种作业车。

新标准将主要不是乘客和货物的特种作业车辆分类,可以更好地解决不同地方特种作业车辆不清晰,不一致,不合理的分类问题,同时也是符合国家标准和公安机关交通管理部门机动车分类制度。一致性减少了费用纠纷,并促进了费率的制定和费用管理。

2.公交车的分类参数

在2003年版的标准中,乘用车按照国家行政主管部门出厂后批准的座位数进行分类。修订新标准,根据公安机关交通管理部门登记的车辆类型和批准的旅客数量对乘用车进行分类。其中,车辆类型是第一分类指标,批准乘客数量是第二分类指标。

《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017),《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2016),《机动车类型 术语和定义》(GA 802-2014)等标准已经完整统一分类车辆,各种普通乘用车,特价乘用车根据规格明确分类。因此,新标准使用公安机关交通管理部门登记的车型作为公交车型分类的第一指标。

主要基于以下几个方面:一是采用收费公路车辆分类标准,实现交通管理车辆分类与国际、公安机关的标准化,并与车辆驾驶证类型相一致,更加简单。操作简单。二是主要按车辆规格分类,与车辆对收费公路的破坏和占用有关,更容易实现收费标准的合理性。第三,更容易将房车等特种客车纳入客车分类体系,更好地平衡车辆规格和座椅,分类更加合理。

为解决摩托车统一分类问题,新标准继承了各地区摩托车分类的主流规定,明确了按一级客车分类的摩托车收费公路。

三。调整1级乘用车的分类门槛

一级和二级客车的分类限值由7人修改为9人。

主要基于以下考虑:一是九个街区符合现行国家车辆分类标准和车辆驾驶证分类指标。分类标准简单明了,可以减少收费纠纷和纠纷。二是按照《公共安全行业标准》《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014),核定9人及以下为小客车、小客车,并核发蓝白色框架线号牌,10人及以上核发黄色底牌。黑号牌黑框号牌,易于识别,且易于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展方向。三是标准修订后,核载8人、9人的车辆由原来的2级客车降为1级客车,降低了相应车辆的收费标准,不仅满足了总体要求国家高速公路的通行费降低标准,也使得广大车辆用户更加方便。接受。

新标准将使8、9号客车的载客量由原来的2级客车减少到1级客车,从而减少收费收入。针对这一变化,一般认为,这样的调整对收费收入影响不大,符合公安机关交通管理部门的标准,减少了收费纠纷,提高了收费效率。

4.卡车分类参数

在2003年版本的标准中,卡车根据车辆出厂后经国家有关行政部门批准的额定载荷质量进行分类。在新标准中,所有类型的卡车都根据车轴总数,车辆长度和最大允许总质量进行分类。

使用车轴总数作为卡车车型分类的第一指标主要基于以下几个方面:首先,它简单明了,易于操作。车辆的车轴数量易于区分,分类简单明了,执行争议较小。车辆的车轴数量作为车辆分类的主要指标,便于车辆的自动分类,为卡车的自动分类和自动充电创造条件,符合未来收费公路的发展方向。二是有利于解决“大吨小标准”问题。 2003版标准卡车根据批准的载重吨位进行分类。主要问题是卡车中常见的“大吨小秤”。基于车辆轴数的分类指标从根本上解决了车辆“大小标准”对分类标准的影响,对调节卡车市场和公平收费起到了很好的指导作用。第三是收费的合理性。在加强高速公路入口控制,实现所有卡车合法装载的情况下,车辆的车轴数量可以反映车辆的整体规格,更能反映车辆对道路的损坏和占用情况。道路交通,并帮助实现卡车。收费率更公平合理。第四是对模型分类的实践经验的支持。在发达国家,车轴的数量通常被用作主要的分类指标。欧美国家主要使用车轴数,车轮数和第一轴高度作为分类指标。日本使用车轴数和总质量作为车辆分类指数。中国的广东和山西省也有成功的做法。

5.调整1级卡车的分类阈值

双轴车辆的新标准进一步细分为两类,车辆长度和最大允许总质量作为第二指标,细分双轴车辆。确定1级和2级卡车的分类限制长度小于6米,最大允许总质量小于4.5吨。

主要基于以下几个方面:一,车辆长度小于6米,最大允许总质量4.5吨与现行国家车辆分类分类和车辆驾驶证分类指标相同。分类标准更简单,更清晰,可以减少收费纠纷。和纠纷。二,按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)标准,车辆总长度小于6米,小型卡车和轻型卡车的最大允许总质量小于4.5吨,并发行蓝白色白色行号牌。长度为6米或以上或最大允许总质量为4.5吨及以上的中型卡车或大型卡车,黑色和黑色黑色车牌号码,黄色背景,易于识别,易于自动识别并实现自动充电,符合未来收费公路的发展方向。第三,4.5吨的总质量和6米的长度是卡车参数的两个明显的阈值,易于划分。第四,4.5吨的最大允许总质量对应于2003版标准2吨卡车的额定载荷,包括稍大的车辆范围。在标准修订后,一些原来的2级卡车被减少到1级卡车,这降低了相应车辆的收费标准,这符合国家减少收费负担的总体要求,以及更容易被大多数车辆用户所接受。

6.六轴以上卡车的补充分类规则

根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2016)的相关规定,超过6根车轴的卡车是超载车辆,车轴数量变化很大。不建议指定特定的分类方法。新标准规定车辆的车轴总数应根据超限运输车辆进行。本规定涵盖了收费公路的所有模型,有利于国家网络收费的统一规则,并与相关的国家标准和法规挂钩,也方便地方政府制定合理的收费标准。

7.明确特殊工作车辆的分类

根据国家标准和行业相关标准,如《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017)和《机动车类型 术语和定义》(GA 802-2014),特种作业车辆(专用作业车辆)是指带有特殊设备或器具的设备,设计和制造。用于工程特殊(包括医疗保健)操作的汽车。

特种作业车辆的分类主要考虑以下几个方面:一,特种作业车辆(特种作业车辆)包括两类:具有货物功能的特种作业车辆(即装载货物的专用卡车,批准的装载质量大于或等于相当于1吨特种作业车辆)和没有货物功能的特种作业车辆(即没有货物结构的特种非装载作业车辆,或者具有货物结构但认证负荷少的特种作业车辆超过1吨)。因此,专用车辆的模型划分不能按批准的旅客数量和批准的客货车辆吨位和批准的吨位等参数进行分类。其次,专用车辆的车轴数量基本上可以反映车辆。道路的破坏和道路通行资源的占用。因此,车辆的车轴总数可以用作特殊作业车辆分类的主要参数;第三是使分类标准更简单,速率公式简单,考虑特种作业车与卡车之间的对应关系,并采用卡车类似方式进行具体分类。此外,认为专用车辆通常在六轴以下,并且具有六轴以上的车辆主要是油田专用车辆和卡车起重机。因此,特殊作业车辆不对六轴以上的车辆进行具体分类,并根据六轴车辆进行分类。

为了做好新旧标准的连接,最近,交通运输部办公厅发布了《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T )有关问题的通知》(简称《通知》),并澄清了相关问题。

《通知》要求

■重新批准车辆分类。各地应按照《收费公路管理条例》和《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019)的规定,做好收费公路车辆的分类和调整。结合发展和改革(价格),财政部门将重新批准车辆通行费并向省级报告。政府批准后,统一实施将于2020年1月1日开始。

■加速ETC车辆设备的安装。对于车辆分类已经改变的现有ETC用户,必须通过定向通知,预约安装等来执行目标服务,以替换ETC车辆设备或调整车辆分类。

2019年底前,卡车和特种作业车辆可以按照新的分类标准安装和更换ETC车辆装置或调整车辆分类,启用非现金支付功能,继续按现行收费标准和计费方式收费;长度小于6米的8个座位根据现有的车辆分类标准,9辆小型客车继续收取车辆通行费。

从2020年1月1日起,卡车和专用车辆将配备电子不间断充电功能。 ETC单卡用户(没有车载设备的ETC用户)原则上将不再享受不低于5%的车辆通行费基本优惠政策;根据1级乘用车,对8辆和9辆长度小于6米的小型轿车收取车辆通行费,并安装和更换ETC车辆装置或车型。

资料来源:交通运输部(motxwb)

根据部署,2019年底,河北省将取消省内省级公路干线收费站和2个省级干线站,实施公路入口不停机称重检测,推动电子不停的应用收费系统,提高综合运输。运输网络效率,实现快速充电而不停。

自取消高速公路收费站工作以来,河北交易迅速采取行动,推进各项工作。 7月5日,新村高速公路国村开始建设ETC龙门系统至拐角段(k248,新乐方向); 7月13日,第一台ETC龙门架系统完工。新源高速公路剩余的三套ETC龙门架将于8月10日完工。

ETC龙门架系统建在沿高速公路的区域。它有一个多功能专用系统,用于收费和计费,车牌图像识别和配套设施。这是取消高速公路收费站项目的关键组成部分。河北省将安装1400多套龙门系统,施工任务十分繁重。

第一台ETC龙门系统的成功安装,证明了其在我省标准化龙门建设形成中的作用,积累了宝贵的经验,标志着全省省级收费站建设高潮的开启。

资料来源:河北省交通厅

编辑|欢

编辑|李建春

制片人|江燕

——



漳州信息网 版权所有© www.xingkelvye.net.cn 技术支持:漳州信息网 | 网站地图