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车市期中考发榜,豪华品牌全线上涨?

文松双辉

连续三天,汽车公司半年的销售回顾,今天进入了上一篇文章豪华品牌文章。

前两张邮票在这里:汽车市场中期测试名单上,新能源进入自己品牌的唯一亮点?在汽车市场的中期考察中,合资汽车企业“对日本景观有很好的了解”。

最后,你能看到“全排”吗?好吧,别太高兴了…

我们之所以能看到这七家公司都实现了销售增长,仅仅是因为销售不佳的汽车公司没有公布具体数据。事实上,我可以理解,当我还是个孩子的时候,我没有很好地接受它,我试图隐藏文件。

让我们来看看BBA半年的表现。

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宝马最终扬眉吐气,以超过35万辆汽车引领豪华车市场,增幅接近17%。梅赛德斯-奔驰紧随着5000辆车的差距,而奥迪则跌到了谷底。

虽然梅赛德斯-奔驰没有公布年度销售目标,但北京奔驰今年已经设定了个目标,实际完成个,完成率正好是50%。奥迪上半年的目标完成率为45.8%。虽然差距不大,但奥迪一直喜欢加快冲刺速度,因此完成年度目标并不是一个大问题。

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宝马今年表现不错,因为新款车动力强劲。新的X3将提供辆汽车。新的3系将在下半年释放更多的潜力,因此今年宝马很可能赢得中国市场。

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梅赛德斯-奔驰下半年的表现取决于GLB、EQC等重量级SUV上市后的市场反应。奥迪也有两个新的车型,e-tron和Q8。下半年BBA的竞争将更加激烈。

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二线豪华品牌凯迪拉克,雷克萨斯和沃尔沃仍然相对不错。英菲尼迪已于6月上演,其他较小品牌的实际销售数字很难找到。

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凯迪拉克ATS-L,XTS,CT6终端销量都不错,6月份CT6增幅超过146%,本月XT6上市将给凯迪拉克带来新的增量。

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雷克萨斯在今年上半年销售了近100,000辆。 20万辆的年度目标并不困难,混合动力汽车的比例已达到三分之一。

在今年下半年,沃尔沃还将推出新款V60和S60L车型。截至5月表现不佳的英菲尼迪仍在下滑。出乎意料的是,它将在6月份上交,并将在今年上半年实现同比增长。还有一个秧歌,这是不计算,并没有透露具体的销售数字,但一直强调,上半年增长了81%。

总的来说,这个国家的五个国家转向奢侈品牌是一个很好的推广机会,但也有许多原本打算购买主流合资车的消费者转向这些奢侈品牌,毕竟这样的大折扣机会是罕见的。

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当然,折扣也很高,而雷克萨斯等品牌折扣并不算太大,但本田和丰田的主要车型在去商店时没有太多折扣。日产与众不同。

可以说,上半年奢侈品牌,合资品牌和自主品牌的整体表现也揭示了整个汽车市场的走势。促销越大,豪车越受欢迎,对自有品牌的压力就越大,因为消费者希望Jiner上升一级。

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